1.Башка кулланылган көч режимына карап гади яки эленгән. Кулаклы болтлар тишек зурлыгына урнаштырылырга һәм аркылы көчләргә дучар булганда кулланылырга тиеш.
2. Алты почмаклы башның башы, түгәрәк баш, квадрат баш, счетчик башы һ.б. өлешләренә винтланган.
Моннан тыш, монтажнан соң бикләү ихтыяҗын канәгатьләндерү өчен, башында һәм таякта тишекләр бар. Бу тишекләр тибрәнүгә дучар булганда болтларны йомшартмаска мөмкин.
Нечкә бил болтлары дип аталыр өчен, чистартылган таяк җепсез кайбер болтлар. Бу болт үзгәрүчән көч белән тоташу өчен уңайлы.
Корыч структурасында махсус югары көчле болтлар бар.
Моннан тыш, махсус куллану бар: т-уя болтлары, еш кына ботинкада кулланыла, махсус форма, башның ике ягы да киселергә тиеш.
Барыбер махсус эретеп ябыштыручы USES, бер очының бер очының җепләре юк, өлешендә эретеп ябыштыра ала, гайканы турыдан-туры икенче якка бора ала.
Алты почмаклы болтлар, ягъни алты почмаклы баш болтлар (өлешчә җепләнгән) - С класслы һәм алты почмаклы баш болтлар (тулы җепле) - C. класс шулай ук алты почмаклы баш болт (тупас) чәч алты почмаклы баш болт, кара тимер винт.
Гомуми стандартлар түбәндәгечә: SH3404, HG20613, HG20634 һ.б.
Алты почмаклы болт: баш һәм винттан торган (тышкы җеп белән цилиндрик гәүдә), аны бәйләү һәм ике өлешне тишек белән тоташтыру өчен гайка белән туры килергә тиеш.
Бу төр бәйләнеш болт тоташуы дип атала. Әгәр гайка болттан винтланмаган булса, ике өлешне аерырга мөмкин, шуңа күрә болт тоташуы чыгарыла торган тоташу.
Пост вакыты: 30-2018 декабрь